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2017.08.31 (Thu)

[ガンプラ]1/60 フォースインパルスガンダム レビュー

今回のレビューは1/60 フォースインパルスガンダムです。
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テレビまんが機動戦士ガンダムSEED DESTINYにでてくるロボットです。
インパルスガンダムの背中にフォースシルエットっていうツバサ付きの背負いものを取り付けた状態のロボ。
さらに初代ガンダムみたいに上半身と下半身、運転席ユニットが分離合体するおもしろロボ。
このプラモでも分離合体が再現されてます。

運転手はシン・アスカくんやルナマリアさん。

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1/60スケールってことで超デカイ!

2004年発売の、もう10年以上前の古いプラモ。

本体は色分けはシールを使えばだいたいOK。
ヒザの黄色い三角マークがシールです。
背中のツバサの赤と黒はちゃんとプラでいろわけされてます。
水色部分が半透明なのはちょっといやかな、接合ピンとか透けて見えてるし。

全身の穴っぽい部分をつや消しブラックつや消しレッドでちょこっと塗りました。

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うしろすがた。

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フォースシルエットっていうツバサ付きの背負いものをはずすとこんなカンジ。

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おめめとトサカの緑色部分はクリアグリーン部品。
おめめの周りの黒色はシールです。

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付属シールの残骸

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関節の可動はこんなカンジ。
ま、古いプラモだし、しょうがないかな。

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腰はこのくらいまでひねれます。

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ズルしてちょっと腰を引き上げてあげれば真横も向けます。

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変形の都合で肩の付け根が引き出せ、真上に曲がります。

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おなかの運転席のトビラも開閉可能ですが、中には壁しかありません。

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ふくらはぎの噴射ノズルが可動。

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おてての指が可動します。
親指は付け根のみボールジョイント接続で可動。
他の四指は付け根とその次の関節が可動。

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背中のフォースシルエットはこんなカンジで可動。
残念ながらツバサはテレビみたいには折りたためません。

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付属品



ビームサーベルx2
ナイフx2

銃の赤い部分をつや消しレッドでちょこっと塗りました。

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盾は差し替えなしに展開可能。

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銃はおケツに取り付け可能。

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銃は可倒式のピンでおててに固定できます。
なお銃のサブグリップは無可動なので、両手持ちはちょっと難しいかな。

古いプラモなので、無改造ではアクションベースに接続できないので、ハデなアクションポーズで飾るのは無理っぽいです。

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ナイフの刃は折りたたみ式。

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折りたたんだナイフは腰の装甲内に収納可能。

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ナイフをかまえて。

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ビームサーベルの柄には可倒式のピンがあり、おててに接続します。
ビームサーベルの柄は背中のフォースシルエットに取り付けておけます。

それでは、分離させてみます。

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上半身のチェストフライヤーっていう飛行物体。
変形方法は、説明しなくてもわかるよな、コレ。

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つぎは運転席のコアスプレンダー。

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機首を展開し、

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ハネをひろげてヒコーキに。

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運転席の風防も開閉可能

機種の黒い部分はシールです。

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下半身のレッグフライヤーっていう飛行物体。
ヒザとつま先をまげて変形ね。

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三機を並べてみた。

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HGCE 1/144 フォースインパルスガンダムと並べてみた。
やっぱ1/60スケールはデカいw

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肩にのっけたったwwwwww
なんか、スッゲーたーのしーwwwwww

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敵ロボの1/60 フリーダムガンダムと並べてみた。

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がんばれぼくらのふぉーすいんぱるすがんだむ!
ふりーだむがんだむをやっつけろ!

まとめ
2004年発売の古いのプラモ。
色分けはシールを使えばだいたいOK。
関節の可動はそれなり。
はずれやすい部分は特にナシ。

上半身と下半身、運転席ユニットが分離合体するおもしろロボ。
存在感アリアリのデカいプラモ!
ガシガシ遊べるオススメキット!

おしまい。

1/60 フリーダムガンダム
HGCE 1/144 フォースインパルスガンダム
HGCE 1/144 ソードインパルスガンダム
HGCE 1/144 ブラストインパルスガンダム
MG 1/100 フォースインパルスガンダム
MG 1/100 ソードインパルスガンダム
MG 1/100 インパルスガンダムブランシュ

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テーマ : 機動戦士ガンダムシリーズ全般 ジャンル : アニメ・コミック

タグ : ガンプラ ガンダム SEED 1/60 インパルスガンダム シンアスカ

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*Comment

■ルナの名前違うよ。にわか

ルナはルナマリア•ホークっていう名前だ。にわか
シン |  2018.03.23(金) 22:21 |  URL |  【コメント編集】

■せやったな

お、おう、せやったな。
わし、勘違いしとったわ。
なおしとくな。

わし、誤字脱字多いさかい、教えてくれると助かるわ。
あんじょうたのんまっせ。
管理人nekogump |  2018.03.24(土) 07:35 |  URL |  【コメント編集】

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